# Hyundai เปิดตัว RoboRide บริการเรียกรถไร้คนขับแล้ว ในเขตกังนัมของกรุงโซลเกาหลีใต้

- Link: https://www.trendymobile.net/2022/06/hyundai-launch-driverless-roboride-south-korea/
- Published: 2022-06-10T11:30:05+07:00
- Author: jetboat

ปีที่แล้ว **Hyundai** ได้เปิดตัว [**Ioniq 5** ](https://www.hyundai.com/worldwide/en/eco/ioniq5/highlights)
รถยนต์แบบขับขี่อัตโนมัติ ที่สามารถขับเคลื่อนตัวเองได้ระดับ 4 และตอนนี้กำลังถูกนำ
ไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของบริการเรียกรถแบบไร้คนขับ [**RoboRide**](https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/newsroom/hyundai-motor-group-to-pilot-autonomous-car-hailing-roboride-service-in-seoul%25E2%2580%2599s-bustling-gangnam-district-0000016845)****
ซึ่งเปิดตัวแบบใช้งานจริงแล้วในวันนี้ที่กรุงโซล เกาหลีใต้
 นายกเทศมนตรีของเมือง และ
เจ้าหน้าเป็นผู้โดยสารคนแรก โดยนำพาพวกเขาถูกพาไปตามเส้นทางในเขตกังนัม ซึ่งเป็นเพียง
เขตเดียวที่ให้บริการในขณะนี้

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นบริการที่แตกต่างในอเมริกาที่เริ่มให้บริการการขับขี่แบบไร้คนขับ
แล้ว RoboRide จะมีผู้ดูแลด้านความปลอดภัยอยู่บนรถเสมอ  ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าเมื่อใด
จะหยุดการใช้โปรแกรมควบคุมความปลอดภัย
 ตัวรถจะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดสามคน และเสนอ
ให้มีพนักงานของบริษัทให้บริการในรถก่อน

การเรียก RoboRide ใน Ioniq 5 จะทำงานอัตโนมัติผ่านแอปเฉพาะที่เรียกว่า [i.M](https://www.imforyou.co.kr/)
ซึ่งจะทำงานเหมือนกับแอป [Waymo](https://waymo.com/) หรือ [Cruise](https://www.getcruise.com/)
โดยจะใช้ปัญญาประดิษฐ์จากสตาร์ทอัพอย่าง Jin Mobility ซึ่งเป็นบริษัทที่อยู่เบื้องหลัง
แพลตฟอร์ม i.M

**Woongjun Jang** รองประธานอาวุโส และหัวหน้าศูนย์ขับขี่อัตโนมัติของ **Hyundai Motor
Group** กล่าว

> ที่ Hyundai Motor Group เรากำลังพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4
>  โดยอิง
> จากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ที่พัฒนาขึ้นภายใน ซึ่งฟังก์ชันการทำงาน
> และความปลอดภัยได้รับการตรวจสอบผ่านการผลิตจำนวนมาก และการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ที่ประสบ
> ความสำเร็จ  เราคาดว่าบริการนำร่องนี้จะเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญที่จะช่วยให้เราสามารถ
> ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติภายในได้
> เช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ (ซึ่งไม่ใช่ทุกบริษัทเป็นผู้ผลิตรถยนต์) ที่ดำเนินธุรกิจ
> บริการเรียกรถอัตโนมัติ
>  Hyundai กล่าวว่าเป้าหมายใหญ่ที่สุดจากนี้คือ การทำให้ระบบ
> เหล่านี้ทำงานได้ดีพอที่จะรวมเข้ากับรถที่ใช้งานจริงได้ในที่สุด

เหตุผลที่บริการใช้ได้เฉพาะในเขตเดียว (จาก 25 แห่งในเมือง)  เนื่องจาก Hyundai ต้อง
ร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อจัดทำสัญญาณไฟจราจรในพื้นที่เพื่อให้สามารถสื่อสารกับ
รถได้ กระบวนการนี้เริ่มต้นในปี 2019 และตั้งแต่นั้นมาผู้ผลิตได้ทดสอบในกังนัม  โดย
รวบรวมข้อมูลจำนวนมาก