# Mercedes-Benz  EQE-EQS เผยค่าบริการรายเดือนสำหรับปลดล็อคความเร็วรถ

- Link: https://www.trendymobile.net/2023/04/mercedes-benz-eqs-eqe-monthly-subcription-acceleration-increase-unlock/
- Published: 2023-04-28T16:26:35+07:00
- Author: jetboat

[**Mercedes-Benz**](https://www.mercedes-benz.co.th/)  เผยราคาใหม่สำหรับสมัครใช้
ซอฟต์แวร์ **‘Acceleration Enhance’ **ที่ทำให้รถ EV อย่างรุ่น **EQE** และ **EQS**
ขับขี่ได้เร็วขึ้น โดยเริ่มต้นที่ 60 ดอลลาร์ต่อเดือน

**Mercedes-Benz **ได้สรุปราคาใหม่สำหรับการสมัครสมาชิก **“Acceleration Enhance”**
ที่สามารถกระตุ้นประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้น โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ในรุ่น
EQE และ EQS EV

การกำหนดราคา Acceleration Enhance จะเริ่มต้นที่ 60 ดอลลาร์ต่อเดือน หรือคุณสามารถ
ประหยัดเงินได้ประมาณ 120 ดอลลาร์ โดยจ่ายแบบ 600 ดอลลาร์ต่อปีแทน ราคาดังกล่าวใช้กับ
รถซีดาน AWD EQE 350 และรถ SUV  ในขณะเดียวกัน รถยนต์ AWD EQS 450 และ SUV ที่มีราคา
สูงกว่านั้นมีค่าบริการสูงกว่า $90 ต่อเดือน (หรือ $900 ต่อปี) สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ
ของรถยนต์

**Mercedes-Benz **ได้ตั้งค่าการสมัครสมาชิกไว้ที่ 1,200 ดอลลาร์ต่อปี แต่ตอนนี้ได้
ปรับลดลงเล็กน้อย เพราะดูว่าเหมือนจะเป็นอัตราที่ไม่สมเหตุสมผล   ผู้ผลิตรถยนต์ยังให้
คุณจ่ายค่าธรรมเนียมครั้งเดียว 1,950 ดอลลาร์สำหรับ EQE และ 2,950 ดอลลาร์สำหรับ EQS
เพื่อปลดล็อกการเพิ่มอัตราเร่งอย่างถาวร

การปลดล็อกจะเพิ่มอัตราเร่งและกำลังที่ส่งไปยังมอเตอร์ 20 ถึง 24 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูล
ของ Mercedes-Benz กำลังขับรวม 215kW ของ EQE เพิ่มขึ้นเป็น 260kW และเวลา 0–60 ไมล์
ต่อชั่วโมงใช้เวลาลดลงเหลือ 5.1 วินาที (จาก 6) สำหรับรถเก๋ง และ 5.2 วินาที (จาก 6.2)
สำหรับ SUV ในขณะเดียวกัน EQS จะเพิ่มจาก 265kW เป็น 330kW  และเพิ่มความเร็ว 0–60 
ไมล์ต่อชั่วโมงเป็น 4.5 วินาที (จาก 5.3) และ 4.9 วินาที (จาก 5.8) บนรถ SUV

สำหรับผู้ที่เลือกการสมัครสมาชิกรายเดือน พวกเขาจะต้องจ่ายเงินเท่ากับการปลดล็อคเต็ม
รูปแบบในเวลาน้อยกว่าสามปีสำหรับเจ้าของรถทั้งสองรุ่น   ดูเหมือนว่ารูปแบบการกำหนดราคา
สมาชิกรายเดือนของ Mercedes-Benz ได้รับการออกแบบมาสำหรับลูกค้าที่เช่ารถเป็นระยะเวลา
สั้น ๆ หรือเพียงต้องการอวดประสิทธิภาพชั่วคราวในขณะที่พาเพื่อนหรือครอบครัวมาเยี่ยมเยียน

ยุคของผู้ผลิตรถยนต์ที่เพิ่มการสมัครสมาชิกรายเดือน และการจ่ายแบบยิบย่อยกำลังกลายเป็นก
ระแสที่น่าหนักใจ  Tesla ก็มีการเสนอตัวเลือกดังกล่าวด้วยการปลดล็อคในราคา $ 3,250 
เพื่อใช้ความจุแบตเตอรี่เต็มของรถยนต์รุ่น S รุ่นเก่าบางรุ่น ไม่นานมานี้ก็มีรถยนต์
ที่มีเบาะนั่งแบบอุ่นที่ต้องล็อคซอฟต์แวร์และจ่ายสมัครสมาชิกจาก Tesla และ BMW

EQS และ EQE ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อเสนอการปลดล็อค
แบบชำระเงิน    ทางด้าน **Polestar** ก็คิดค่าธรรมเนียม $1,195 จ่ายเพียงครั้งเดียว
สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ