# Waymo รถยนต์ RoBo Taxi ของจีนเผชิญปัญหาใหม่เนื่องจากภาษีของ Biden

- Link: https://www.trendymobile.net/2024/08/waymo-robotaxi-biden-tariff-ev-import/
- Published: 2024-08-13T11:17:42+07:00
- Author: jetboat

แผนการขยายรถแท็กซี่ไร้คนขับของ [**Waymo** ](https://waymo.com/)กำลังเผชิญกับอุปสรรค
ใหม่ ๆ เนื่องมาจากนโยบายการค้าของรัฐบาล **Biden   **บริษัทที่เป็นเจ้าของโดย **Alphabet**
วางแผนที่จะเปิดตัวรถแท็กซี่ไร้คนขับรุ่นใหม่ที่ผลิตโดย **Zeekr** ซึ่งเป็นบริษัทลูก
ของ **Geely** ในประเทศจีน รถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบในสวีเดน (ซึ่ง Geely เป็น
เจ้าของ Volvo ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดน) โดยดัดแปลงมาจาก Zeekr รถยนต์ห้าประตูไฟฟ้า
ล้วนของ Geely จากนั้น Waymo จะติดตั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่
อัตโนมัติให้กับรถยนต์เหล่านี้ รถยนต์ใหม่คันแรกเริ่มมาถึงสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นปีนี้

แต่รถยนต์เหล่านี้อาจต้องอยู่ภายใต้ภาษีศุลกากรที่เข้มงวดยิ่งขึ้นจากรัฐบาล Biden ซึ่ง
มีเป้าหมายเพื่อขัดขวางการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนเข้าสู่สหรัฐอเมริกา รัฐบาลกล่าวว่า
จะเพิ่มภาษีศุลกากรประมาณสี่เท่าเป็น 100 เปอร์เซ็นต์จากปัจจุบันที่ 25 เปอร์เซ็นต์
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตในจีน ภาษีศุลกากรดังกล่าวคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ในช่วง
ปลายปีนี้

ฝ่ายบริหารกล่าวว่าจะเพิ่มอัตราภาษีประมาณสี่เท่า

นอกจากนี้ กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ กำลังวางแผนที่จะประกาศกฎใหม่ที่จะห้ามซอฟต์แวร์
ใดๆ ที่มาจากจีนจากรถยนต์ไร้คนขับและรถยนต์เชื่อมต่อที่ทำงานในสหรัฐฯ

ผลิตภัณฑ์จำนวนมากมีแนวโน้มที่จะถูกเรียกเก็บภาษีใหม่ แต่ไม่มีอะไรจะมากไปกว่ารถยนต์
ไฟฟ้า โดยคาดว่าส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าจากยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในจีนจะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ
50 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้ จากเพียง 6 เปอร์เซ็นต์ในปี 2020 ทำให้จีนกลายเป็นผู้มีอิทธิพล
ในด้านการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้าของอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกอย่างรวดเร็ว

จนถึงขณะนี้ อัตราภาษีปัจจุบันมีประสิทธิผลในการป้องกันไม่ให้บริษัทจีนส่วนใหญ่นำเข้า
รถยนต์ไฟฟ้าของตนไปยังสหรัฐฯ แต่รายงานระบุว่าเจ้าหน้าที่รู้สึกวิตกกังวลเกี่ยวกับความ
เต็มใจของรัฐบาลจีนที่จะอุดหนุนภาคการผลิตรถยนต์ จีนเป็นผู้ส่งออกรถยนต์อันดับหนึ่ง
ของโลก แม้ว่าแทบจะไม่มีรถยนต์ใดเลยที่ส่งออกไปยังสหรัฐฯ

ปัจจุบัน Waymo กำลังถูกกดดันจากความขัดแย้งทางการค้าระหว่างสองประเทศ บริษัทระบุว่า
กำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดพร้อมยืนยันว่าซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้รถยนต์ของบริษัท
ขับเคลื่อนได้เองนั้นไม่มีที่มาจากจีน

รถยนต์ไร้คนขับคันแรกที่ผลิตโดย Zeekr ถูกพบเห็นครั้งแรกในแคลิฟอร์เนียเมื่อต้นปีนี้
Waymo ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจำนวนรถยนต์ที่นำเข้ามาจนถึงตอนนี้ และภาษี
ศุลกากรจะเปลี่ยนแปลงจำนวนรถยนต์ที่บริษัทวางแผนจะนำมาใช้ในที่สุดหรือไม่

> _“เรากำลังติดตามภาษีศุลกากรอย่างใกล้ชิด”_   **Ethan Teicher **โฆษกของ Waymo กล่าว
> ในอีเมล_ “เราได้เริ่มทดสอบ Waymo Driver รุ่นที่ 6 บนแพลตฟอร์มรถยนต์ Zeekr บนถนน
> สาธารณะแบบขับเองแล้ว และยังไม่มีการอัปเดตใดๆ เกี่ยวกับการใช้งานสาธารณะนี้”_

สำหรับกฎของกระทรวงพาณิชย์ที่ห้ามใช้ซอฟต์แวร์ของจีนในรถยนต์ไร้คนขับ     **Ethan Teicher**
กล่าวว่า Waymo กำลังใช้แนวทางรอและดูที่คล้ายคลึงกัน

> _“เมื่อกฎของกระทรวงพาณิชย์เสร็จสิ้นแล้ว เราจะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าที่จะพิจารณา
> ให้ความเห็นเกี่ยวกับกฎเหล่านี้” เขากล่าว “ตอนนี้ สิ่งที่น่าสังเกตก็คือ ระบบขับ
> เคลื่อนอัตโนมัติของเรา Waymo Driver ได้รับการออกแบบและประกอบในอเมริกา”_
> _“เรากำลังติดตามภาษีศุลกากรอย่างใกล้ชิด”_

ปัจจุบัน รถยนต์ของ Waymo ส่วนใหญ่ประกอบด้วย Jaguar I-Pace รถยนต์ SUV แบบครอสโอเวอร์
ไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่ใช้งานในซานฟรานซิสโก ลอสแองเจลิส และฟีนิกซ์ โดยจะตามมาในออสติน
ในไม่ช้านี้ ตามเอกสารล่าสุดที่ส่งมาเป็นส่วนหนึ่งของการเรียกคืนซอฟต์แวร์ Waymo มี
รถยนต์ไร้คนขับประมาณ 670 คันในกองยาน (Waymo ยุติการผลิตมินิแวน Chrysler Pacifica
ในปี 2023)

รถยนต์ที่ผลิตโดย Zeekr ควรจะเป็นตัวเลือกที่มีต้นทุนต่ำกว่าสำหรับบริษัท ซึ่งมีค่า
ใช้จ่ายหลายพันล้านดอลลาร์ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Waymo ยังได้แนะนำความเป็นไปได้ที่รถ
แท็กซี่ไร้คนขับจะมาถึงโดยไม่มีระบบควบคุมแบบดั้งเดิม เช่น พวงมาลัยและแป้นเหยียบ เพื่อ
ลดต้นทุนต่อไป (บริษัทจะต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลก่อนจึงจะนำยานยนต์
ไร้คนขับมาใช้บนถนนสาธารณะได้)

ยานยนต์ของ Zeekr สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คน และคาดว่าจะมีประโยชน์สำหรับกลุ่มคน
มากกว่ายานยนต์ของ Waymo ในปัจจุบัน ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในการช่วยให้ Waymo แข่งขัน
กับบริการเรียกรถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานมนุษย์อื่นๆ เช่น Uber และ Lyft ได้

แต่หากยานยนต์เหล่านั้นต้องอยู่ภายใต้ภาษีของรัฐบาล Biden แผนของ Waymo ที่จะขยายกิจการ
ไปยังเมืองใหม่ๆ ด้วยยานยนต์รุ่นใหม่ก็อาจต้องได้รับการพิจารณาใหม่