งานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติ German International Motor Show (IAA) ณ กรุงมิวนิก ได้เปิดฉากขึ้นในวันที่ 8 กันยายน โดยมีประเด็นสำคัญอยู่ที่การกลับมาเติบโตของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในทวีปยุโรป และการขยายตลาดที่แข็งแกร่งของผู้ผลิตยานยนต์จากจีน
แม้ว่าสหภาพยุโรป (EU) จะได้มีการบังคับใช้มาตรการภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ EV จากจีน แต่การรุกตลาดของบริษัทจีนก็ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้ผลิตยานยนต์ในยุโรปต้องปรับตัวเพื่อรับมือ โดยเห็นได้จากกรณีของ Volkswagen (VW) ที่เปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน
ผู้ผลิตยานยนต์จีนมุ่งขยายฐานในยุโรปอย่างจริงจัง
บริษัท Changan Automobile Group ได้ใช้เวทีงาน IAA ในการเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้า รุ่นใหม่ พร้อมกับประกาศเจตนารมณ์ในการขยายธุรกิจในยุโรปอย่างชัดเจนภายใต้สโลแกน “For Europe, For Europeans” (เพื่อยุโรป เพื่อชาวยุโรป)
บริษัทฯ ได้ให้ข้อมูลว่ารถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบที่ศูนย์ออกแบบในประเทศอิตาลี เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดยุโรปโดยเฉพาะ นอกจากนี้ Changan ยังได้ประกาศแผนการลงทุนมูลค่า 2 พันล้านยูโร (ประมาณ 3.47 แสนล้านบาท) เพื่อขยายเครือข่ายศูนย์จำหน่ายและบริการให้ครอบคลุมมากกว่า 1,000 แห่งภายในปี 2030
ในทำนองเดียวกัน BYD ผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดของจีน ก็ได้ประกาศแผนการขยายเครือข่ายศูนย์จำหน่ายในยุโรปให้เพิ่มขึ้นจาก 1,000 แห่งภายในสิ้นปีนี้ เป็น 2,000 แห่งภายในสิ้นปีหน้าเช่นกัน
การเคลื่อนไหวเชิงรุกของผู้ผลิตยานยนต์จีนในครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่มุ่งเน้นตลาดยุโรปเป็นแกนหลัก ท่ามกลางความขัดแย้งทางการค้าที่ยังคงมีอยู่ระหว่างสหรัฐฯ และจีน
