Gear

ผ่าแนวคิด Traffic Steering ระบบบริหารจัดการ LTE และ Wi-Fi อัจฉริยะ จาก Nokia Siemens Network

เวลาเราเดินเข้าห้างสรรพสินค้า เดินเข้า Life Style Shopping Mal
หรือ สถานที่โล่งแจ้งที่มักจะไว้ทำกิจกรรมคนเยอะๆ ปัญหานึงที่พบเจอ คือ ไม่สามารถใช้งานอินเตอร์เน็ตได้
ฉะนั้นการจัดสรรทรัพยากรเพื่อลด Load จึงเป็นเรื่องจำเป็น

ในสภาวะ Operator แข่งขันกันดุเดือด ในเรื่องของ Mobile Internet
สิ่งที่ผู้ใช่ดคาดหวังเวลาไปอยู่รวมๆ กันก็คือ ก็จะมีอยู่ 2 อย่าง คือ  3G หรือ 4G ต้องมีให้ใช้
แต่ก็ด้วยข้อจำกัดในการรองรับปริมาณของผู้ใช้จำนววนเยอะๆ
ก็เลยต้องมีการวางจุด WiFi  HotSpot เพื่อลดภาระ

แต่ก็นั่นล่ะ…สถานที่พวกนี้มักมีปัญหาคล้ายๆกันคือ..คนใช้ Data เพื่อ Upload มากกว่า Download
ฉะนั้นมันต้องมีการจัดการกันหน่อย คือมันความเกี่ยวระหว่างฝั่งเทคนิคและการตลาด
คือฝั่งเทคนิคก็ต้องจัดการทรัพยกร จัสรรช่องทาง จัดลำดับความสำคัญในเรี่องของแอพลิเคชั่น
ขณะที่มาร์เก็ตติ้ง ก็ต้องการจัดการเรื่องความรู้สึกของผู้ใช้ที่จ่ายเงินให้ทุกเดือนๆ
ว่าต้องได้รับประสบการณ์ที่ดีกลับไป รวมถึงเอาอกเอาใจลูกค้าที่ภักดีต่อแบรนด์ ว่าลูดกค่าที่จ่ายแพคเกจแพง เพื่อประสบการณ์ที่ดีกว่า

แล้ว Nokia Siemens Network เค้าเอา Solution อะไรมาให้เราดู
สิ่งนี้เค้าเรียกว่า Traffic Steering

คือ Traffic Steering จะไปอยู่ใน Smart WiFi ซึ่งจะไปติกอยู่ในขาของ Optimize
คือโอเปอเรเตอร์ทุกเจ้า มีของพวกนี้อยู่แล้ว ที่เหลือคือการจัดสรรและบริหารให้เกิดประโยชน์สูงสุด

คำว่า Traffic Steering  แปลแบบทื่อๆ จะแปลว่า พวงมาลัยจราจร
แต่ในความหมายของการจัดการทรัพยากรเกี่ยวกับ Mobile Internet ในสถานที่ที่หนึ่ง
คือคือการควบคุม บังคับเลี้ยว บังคับเส้นทางการใช้นั่นล่ะ

มาดูภาพประกอบเพื่อความเข้าใจกันให้มากขึ้น

โจทย์มันมีอยู่ว่า ถ้ามากคน มากเครื่อง
แล้วมีความต้องการในการเข้าถึงอินเตอร์เน็ต ผ่านโทรศัพท์ ผ่านแท็บแล็ต ผ่านแอร์การ์ดแบบพรวดๆ จะทำยังไง

เอาง่ายๆครับ อุปกรณ์ที่พวกเราใช้ทุกวันนี้ เวลามันไปจับสัญญาณ
มันก็จะไปจับอันที่แรงสุดถูกมั้ย  พอแห่แหนไปขับกันมากๆ ท่อชักเต็มรับปริมาณไม่ไหว
จากที่ไหลกระปริบกระปรอย ก็ค่อยๆ ทยอยเดี้ยง เลี้ยงไม่โตกันไป
ทั้งคนที่จ่ายถูก จ่ายแพง ต่างมีประสบการณ์เลวร้ายแบบเดียวกัน

คือครั้นจะไป 3G แล้วสลับไปใช้ Edge ก็คงหาคนที่มีความพยายามแบบนั้นยาก
อันนี้พูดถึง 3G แบบปัจจุบันนะครับ เพราะผมเองยังขี้เกียจเลบ

ฉะนั้นมันก็เลยต้องมีการจัดสรรลำดับความสำคัญของลูกค้า
ลำดับความสำคัญของแอพลิเคชั่น ด้วย Traffic Steering ลองมาดูตุ๊กตาที่เค้าตั้งไว้กัน
(ตรง Data throughput ข้างใต้เขาเขียนว่า Qos policy upgrade )

ตีกลมๆแบบนี้นะครับว่า พ่อที่มีลูกวัยรุ่นพากันมาเดินเที่ยววันหยุดใน Shopping Mall กลางแจ้ง
ซึ่งมีทั้งส่วนสวนอาอาหาร และส่วนซื้อของ
แหม่..ห้างที่เจาะฐาน LifeStyle Mall แบบนี้บ้านเรากำลังผุดเยอะขึ้นนะครับ

คุณพ่อใช้แพคเกจโทรศัพท์ระดับจ่ายแพงหน่อย คือจ่ายพื่อเช็คเมล์ เพื่อใช้ Data ที่ต้องการความนิ่งเพราะเรื่องงาน

คุณลูกใช้แพคเกจโทรศัพท์ระดับทั่วไป เพื่อไว้อัพโหลดรูป เอาไว้แชทคุยกับเพื่อนผ่าน instant messaging

Traffic Steering เรายังไม่มองเรื่องปริมาณการไหลของ Data นะครับ
แต่พุ่งประเด็น “ประสบการณ์ในการใช้”

คือคนนึงใช้ Data เยอะ แต่รอได้
ขณะที่อีกคนนึงคนนึงอาจจะใช้น้อยกว่า แต่ความสำคัญระดับคอขาดบาดตาย

เริ่มเห็นแล้วใช่มั้ยครับ

กลับมาดุ 2 พ่อลูกผู้ติดโทรศัพท์กันต่อ .. พวกเขาเดินเข้าไป Shopping ตอนบ่ายโมง
สองคอนนี้ใช้ Facebook เหมือนกัน แต่คนนึงระบบดีดไปให้ใช้ Lte อีกคน
ระบบดีดให้ไปใช้ Wifi แบบอัติโนมัติ ทำไมถึงเป็นแบบนั้น

หน้าที่ ของ Traffice Steering จะคอยทำงานฉากหลัง คือเมื่อผู้ใช้เดินไปรอบๆ บริเวณนั้น ระบบจะทำการเปลี่ยนแปลง
การตั้งค่าการเลือกเครือข่าย ที่เรากำหนดไว้ในแต่ละชั่วโมง  ซึ่งจะมีการตรวจสอบจากภูมิหลังของผู้ใช้ด้วยว่า
ที่ผ่านมาเขาใช้อะไร  ใช้โปรไหน ในตัวอย่างนี้ พ่อจ่ายแพง ขอใช้นิ่งๆ ถึงดีดไป Lte เป็นต้น

พอบ่ายสาม พ่อลูกชักหิว เดินไปกินข้าวกัน เพราะคนเขากินไปตั้งแต่เที่ยงแต่บ่าย
คนเริ่มน้อย ระบบก็จะดีดให้ไปใช้ WiFi แทนทั้งคู่ เพราะ Lte ไม่โหลดแล้วนี่นะ

เหมือนสองพ่อลูกคู่นี้จะบี้ตะบันกินกัน ขนาดหกโมงยังไม่กลับบ้าน
คนแห่กันมาอีกแล้ว .. ก็กินมื้อเย็นสิถามได้
ระบบก็จะดีดพ่อกลับไปที่ Lte อัตโนมัติอีกครั้ง ส่วนลูกก็เหนียวแน่นกับ WiFi ต่อไป

จากภาพวกนี้บอกอะไรเราครับ
คือในการบริหารทรัพยากรอันจำกัด  พฤติกรรมของผู้ใช้มีอะไรคล้ายๆกัน
มันต้องมีการจัดลำดับ และโยกย้ายถ่ายเทกันบ้าง

เบื้องหลังของระบบ Traffic Steering เขาคิดอะไร

1. ดูแพคเกจของลูกค้าแต่ละคน ว่ารายเดือนใครจ่ายสูงกว่า นั่นต้องเป็นลูกค้าสำคัญระดับแรก
ก็คล้ายๆ กับอินเตอร์เน็ตบ้านกับอินเตอร์เน็ตองค์กร ที่ความเร็วเท่ากัน แต่ราคาห่างกันลิบ

2. ดูแอพพลิเคชั่นที่เขาใช้ ก็เหมือนที่ อินเตอร์เน็ตบ้านหรือว่า Router ที่จะจัดลำดับความสำคัญได้
โดยใช้บริการไหน แอพลิเคชั่นไหนไว้บนสุด
แต่อันนี้จะคำนวณให้ตามโปรไฟล์ของลูกค้า และช่วงเวลาที่หนาแน่นต่างกัน

3. เพราะแต่ละ Operator มีระบบเบื้องหลังที่แตกต่างกัน
ทาง Nokia Siemens Network ก็ต้องเข้าไปทำงานร่วมกันถึงระบบหลังบ้าน
เพื่อจัดการแบบเฉพาะราย

แต่ข้อจำกัดของระบบนี้ใช่ว่าจะไม่มีคือ  คือ ลูกค้า กับ WiFi
คือจะทำยังไงเขาถึงจะเชื่อมต่อกับ WiFi ตั้งแต่แรกเลย
เพราะมีบางโอเปอเรเตอร์ ที่ทำการเชื่อมต่ออัตโนมัติ
แต่กับบางเจ้าก็ใช้การเชื่อมต่อกับ Hot Spot ด้วยตนเอง แล้วเลือกที่จะเชื่อมต่อเองหรือไม่ตามใจผู้ใช้
ซึ่งประเด็นนี้ก็ต้องเป็นเรื่องที่คุยกัน

ในภาพรวมอาจจะดูแปลกๆเสียหน่อย
ว่าเอ๊ะ..ทำไมกลุ่มนี้ถึงมีสิทธิ์พิเศษได้ใช้ LTE เร็วแรง แซงคนอื่น
ทำไมลูกค้ากลุ่มนี้ถึงได้ใช้ WiFi ในความเร็วระดับมาตรฐาน
คือถ้ามองภาพรวม มันก็เป้นการจัดสรรทรัพยากรให้ทุกสามรีรถใช้งานได้ความต้องการของตัวเอง

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นนอกจากประเด็นทางเทคนิคเบื้องหลังแล้ว ก็อยู่ที่ “การตลาด” จะสื่อสารกับลูกค้าอย่างไร
ทั้งในแง่สิทธิของความเป็นคนพิเศษของลูกค้าระดับบน
และลูกค้ารายย่อยที่รู้สึกว่า ตัวเองถึงจะจ่ายน้อยแต่ก็ไม่อยากให้เงินของตัวที่จ่ายไปนั้นดูด้อยค่าในสายตาผู้ให้บริการ

เราพอรู้เรื่องแนวคิดเบื้องต้นเกี่ยวกับ Traffice Steering ไปบ้างแล้ว มาดูข้อมูลแบบเป็นชิ้นเป็นอันขึ้นมาอีกนิด

อ่านแนวคิดเรื่อง Traffice Steering แบบตั้งต้นว่า Nokia Siemens Network เขาคิดอะไรจากตรงนี้นะครับ

http://nsn.com/news-events/press-room/press-releases/nsn-helps-operators-automatically-define-the-most-efficient-rules-for-wi-fi-traffic-steeri

http://nsn.com/news-events/insight-newsletter/articles/advanced-traffic-steering-makes-cellular-and-wi-fi-work-together

Tags

jetboat

Jetboat is a Bangkok-based tech blogger and has more than ten years of blogger sence in Thailand Specializes in mobile application , tech industries , security ,gadget, mobile marketing ,social network.

Related Articles

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to top button
Close