Mercedes-Benz เผยราคาใหม่สำหรับสมัครใช้ซอฟต์แวร์ ‘Acceleration Enhance’ ที่ทำให้รถ EV อย่างรุ่น EQE และ EQS ขับขี่ได้เร็วขึ้น โดยเริ่มต้นที่ 60 ดอลลาร์ต่อเดือน
Mercedes-Benz ได้สรุปราคาใหม่สำหรับการสมัครสมาชิก “Acceleration Enhance” ที่สามารถกระตุ้นประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้น โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ในรุ่น EQE และ EQS EV
การกำหนดราคา Acceleration Enhance จะเริ่มต้นที่ 60 ดอลลาร์ต่อเดือน หรือคุณสามารถประหยัดเงินได้ประมาณ 120 ดอลลาร์ โดยจ่ายแบบ 600 ดอลลาร์ต่อปีแทน ราคาดังกล่าวใช้กับรถซีดาน AWD EQE 350 และรถ SUV ในขณะเดียวกัน รถยนต์ AWD EQS 450 และ SUV ที่มีราคาสูงกว่านั้นมีค่าบริการสูงกว่า $90 ต่อเดือน (หรือ $900 ต่อปี) สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์
Mercedes-Benz ได้ตั้งค่าการสมัครสมาชิกไว้ที่ 1,200 ดอลลาร์ต่อปี แต่ตอนนี้ได้ปรับลดลงเล็กน้อย เพราะดูว่าเหมือนจะเป็นอัตราที่ไม่สมเหตุสมผล ผู้ผลิตรถยนต์ยังให้คุณจ่ายค่าธรรมเนียมครั้งเดียว 1,950 ดอลลาร์สำหรับ EQE และ 2,950 ดอลลาร์สำหรับ EQS เพื่อปลดล็อกการเพิ่มอัตราเร่งอย่างถาวร
การปลดล็อกจะเพิ่มอัตราเร่งและกำลังที่ส่งไปยังมอเตอร์ 20 ถึง 24 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลของ Mercedes-Benz กำลังขับรวม 215kW ของ EQE เพิ่มขึ้นเป็น 260kW และเวลา 0–60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลาลดลงเหลือ 5.1 วินาที (จาก 6) สำหรับรถเก๋ง และ 5.2 วินาที (จาก 6.2) สำหรับ SUV ในขณะเดียวกัน EQS จะเพิ่มจาก 265kW เป็น 330kW และเพิ่มความเร็ว 0–60 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็น 4.5 วินาที (จาก 5.3) และ 4.9 วินาที (จาก 5.8) บนรถ SUV
สำหรับผู้ที่เลือกการสมัครสมาชิกรายเดือน พวกเขาจะต้องจ่ายเงินเท่ากับการปลดล็อคเต็มรูปแบบในเวลาน้อยกว่าสามปีสำหรับเจ้าของรถทั้งสองรุ่น ดูเหมือนว่ารูปแบบการกำหนดราคาสมาชิกรายเดือนของ Mercedes-Benz ได้รับการออกแบบมาสำหรับลูกค้าที่เช่ารถเป็นระยะเวลาสั้น ๆ หรือเพียงต้องการอวดประสิทธิภาพชั่วคราวในขณะที่พาเพื่อนหรือครอบครัวมาเยี่ยมเยียน
ยุคของผู้ผลิตรถยนต์ที่เพิ่มการสมัครสมาชิกรายเดือน และการจ่ายแบบยิบย่อยกำลังกลายเป็นกระแสที่น่าหนักใจ Tesla ก็มีการเสนอตัวเลือกดังกล่าวด้วยการปลดล็อคในราคา $ 3,250 เพื่อใช้ความจุแบตเตอรี่เต็มของรถยนต์รุ่น S รุ่นเก่าบางรุ่น ไม่นานมานี้ก็มีรถยนต์ที่มีเบาะนั่งแบบอุ่นที่ต้องล็อคซอฟต์แวร์และจ่ายสมัครสมาชิกจาก Tesla และ BMW
EQS และ EQE ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อเสนอการปลดล็อคแบบชำระเงิน ทางด้าน Polestar ก็คิดค่าธรรมเนียม $1,195 จ่ายเพียงครั้งเดียวสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ
