Hyundai ลงนามมอบ Ioniq 5 ให้เมืองโตโยฮาชิ เพื่อรับมือภัยพิบัติ

บริษัท Hyundai Mobility Japan ได้ลงนามใน “ข้อตกลงการจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อภัยพิบัติ” ร่วมกับเมืองโตโยฮาชิ จังหวัดไอจิ เพื่อจัดหา BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่) ของฮุนได “Ioniq 5” และ “Kona” เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่ ในช่วงเกิดภัยพิบัติได้มีการประกาศว่าได้มีการบรรลุข้อตกลงแล้ว นอกจากข้อตกลงนี้แล้ว Hyundai ยังบริจาค Ioniq 5 ให้กับเมือง โตโยฮาชิ ซึ่งจะใช้เป็นยานพาหนะอย่างเป็นทางการ นี่เป็นครั้งแรกที่ฮุนไดลงนามข้อตกลงกับรัฐบาลท้องถิ่น

ในวันเดียวกันนั้น พิธีลงนามข้อตกลงภัยพิบัติได้จัดขึ้นที่ศาลากลางเมืองโทโยฮาชิ โดยมีโยชิทากะ อาไซ นายกเทศมนตรีเมืองโตโยฮาชิ และโช วอนซัง ซีอีโอของบริษัท Hyundai Mobility Japan เข้าร่วม

ในเดือนเมษายน ปี 2023 ฮุนไดจัดตั้งศูนย์บำรุงรักษารถยนต์แห่งใหม่ (ศูนย์ PDI) ในเมืองโทโยฮาชิ ศูนย์ PDI ตั้งอยู่ติดกับท่าเรือมิคาวะ และด้วยการทำให้สามารถขนถ่าย บำรุงรักษา และจัดเก็บรถยนต์ใหม่ภายในรัศมี 5 กม. ช่วยให้สามารถบำรุงรักษารถยนต์ใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจัดหารถยนต์ใหม่ได้อย่างมีเสถียรภาพโดยคาดว่าจะมีการนำเข้าเพิ่มขึ้นในอนาคต

Ioniq 5 ถูกใช้เป็นรถยนต์อย่างเป็นทางการในเมืองโทโยฮาชิ เกรดคือเกรดสูงสุด “Lounge AWD” (5.99 ล้านเยน)

มาสคอตประจำเมืองโทโยฮาชิ “โทโยกิ” (ซ้าย) และ “ฮัสซี่” (ขวา) ก็มาร่วมสนับสนุนงานนี้ด้วย โทย็อกกี้เป็นมาสคอตของเทศกาลโทโยฮาชิ 100 ที่จัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้งเมืองโทโยฮาชิ และฮัสซี่เป็นผู้นำทีมสนับสนุนผู้นำด้านการป้องกันภัยพิบัติ

Ionic 5 ซึ่งจะเป็นรถยนต์ BEV อย่างเป็นทางการของเมืองโตโยฮาชิ จะถูกใช้งานโดยเจ้าหน้าที่ศาลาว่าการโตโยฮาชิ เพื่อเผยแพร่วิธีการใหม่ๆ ในการใช้ BEV ให้กับประชาชน และใช้ฟังก์ชัน V2L (Vehicle to Load) เป็นแหล่งพลังงานสำหรับกิจกรรมที่จัดขึ้นใน เมือง การดำเนินการดังกล่าวจะช่วยให้ชาวเมืองโทโยฮาชิมีวิธีใช้รถยนต์ไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านความยั่งยืนของพวกเขา นอกจากนี้ โดยการลงนามในสัญญาจัดส่งภัยพิบัติของรถยนต์ไฟฟ้า ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าดับขนาดใหญ่อันเนื่องมาจากภัยพิบัติ เช่น แผ่นดินไหว หรือพายุไต้ฝุ่น รถยนต์ไฟฟ้า BEV ที่ศูนย์ PDI จะถูกส่งไปยังสำนักงานใหญ่และศูนย์อพยพใน เมืองโทโยฮาชิ บริษัทมีแผนจะใช้เป็นแหล่งพลังงานฉุกเฉิน

นายกเทศมนตรี อาซาอิ: “ความสามารถของเราในการตอบสนองต่อเหตุไฟฟ้าดับโดยใช้ยานพาหนะไฟฟ้าจะมีความเข้มแข็งยิ่งขึ้น”

นายกเทศมนตรี อาซาอิ กล่าวว่า “แม้ว่าเจ้าหน้าที่ประมาณ 150 คนจะถูกส่งไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวที่คาบสมุทรโนโตะ และกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การช่วยเหลือ แต่ไฟฟ้าดับยังทำให้เกิดปัญหาในการอพยพอีกด้วย และไฟฟ้าดับยังคงดำเนินต่อไป” นอกเหนือจากการรายงานสถานการณ์ปัจจุบันแล้ว เขากล่าวอีกว่า “เราประสบปัญหาไฟฟ้าดับเนื่องจากฝนตกหนักเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว และการไม่สามารถใช้ไฟฟ้าได้ในกรณีฉุกเฉินอาจเป็นปัญหา ปัญหาจริง คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่นั่นได้ ฉันคิดว่านี่เป็นพรที่ยิ่งใหญ่ เราจะสามารถใช้แหล่งพลังงานฉุกเฉินสำหรับวัสดุที่จำเป็นในการใช้งานศูนย์อพยพ และชาร์จสมาร์ทโฟนในกรณีเกิดภัยพิบัติขนาดใหญ่
ในกรณีเช่น พายุไต้ฝุ่นหรือแผ่นดินไหวด้วยความสามารถในการรักษาความปลอดภัยในการทำเช่นนั้นเราเชื่อว่าเราสามารถรับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงของผู้อพยพได้นอกจากนี้เรายังเชื่อว่าความสามารถของเราในการตอบสนองต่อไฟฟ้าดับโดยใช้ยานพาหนะไฟฟ้าจะมีความเข้มแข็งยิ่งขึ้นไปอีก ผมรู้สึกขอบคุณมากที่สามารถสรุปข้อตกลงนี้ได้”

“เรายังรู้สึกซาบซึ้งเป็นอย่างยิ่งที่ได้บริจาค Ioniq 5 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมมากโดยมาเป็นยานพาหนะอย่างเป็นทางการ  เราหวังว่าจะใช้ข้อตกลงนี้เป็นโอกาสในการเสริมสร้างความร่วมมือของเราในรูปแบบต่างๆ ผมจะขอบคุณมากหากมันเป็นไปได้ที่จะทำเช่นนั้น”เขายังพูดถึงการพัฒนาในอนาคตด้วย

นาย โช หยวนเซียง ประธานและกรรมการผู้แทน Hyundai Mobility ประเทศญี่ปุ่น
กล่าวว่า “การจัดตั้งศูนย์ PDI ในเมืองโทโยฮาชิ ซึ่งตั้งอยู่ในใจกลางของญี่ปุ่น จะทำให้สามารถส่งมอบยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะสามารถจัดหายานพาหนะใหม่ได้อย่างมีเสถียรภาพโดยคาดหวังถึง จำนวนรถยนต์นำเข้าในญี่ปุ่นที่เพิ่มขึ้นในอนาคต 
ภายใต้ข้อตกลงนี้ ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ BEV ที่ศูนย์ PDI จะให้ยืมแก่เมืองโทโยฮาชิและใช้เป็นแหล่งพลังงานฉุกเฉินที่ศูนย์อพยพ ฯลฯ และ ฮุนไดซึ่งใช้ BEV เป็นรถยนต์ต้นแบบ เราหวังว่าจะสามารถช่วยเหลือผู้คนทั่วโลกได้หรือไม่”

นอกจากนี้ สำหรับยานพาหนะอย่างเป็นทางการของ Ioniq 5 นั้น “ไม่เพียงแต่มีฟังก์ชันที่ยั่งยืนและเป็นนวัตกรรมเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชัน V2L และ V2H ล่าสุดด้วย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเตรียมอุปกรณ์แยกต่างหากขนาดใหญ่ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ ” มีข้อดีคือสามารถใช้ไฟได้ถึง 1600W ชาร์จสมาร์ทโฟนได้หลายเครื่อง ฯลฯ โดยใช้อะแดปเตอร์ที่มาพร้อมกับรถยนต์ นอกจากนี้ การนำ Ioniq 5 มาเป็นรถยนต์ BEV อย่างเป็นทางการคันแรกนั้น จะเป็นยานพาหนะที่สะอาดขึ้น เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มอบไม่เพียงแต่การคมนาคมให้กับผู้อยู่อาศัยในเมืองโทโยฮาชิเท่านั้น แต่ยังเป็นแหล่งพลังงานสำหรับกิจกรรมที่จัดขึ้นในเมือง เช่น เทศกาลโทโยฮาชิ มินาโตะ และเทศกาลโทโยฮาชิ ”

เขาปิดท้ายสุนทรพจน์โดยระบุว่าเขาหวังที่จะสร้างความร่วมมือในวงกว้างกับเมืองโตโยฮาชิ